憑借這艘翹首木船，紅軍戰士渡過不可逾越的天險

中(zhōng)國工(gōng)農紅軍強渡大(dà)渡河紀念館裏，一(yī)艘造型奇特的翹首木船，無聲地訴說着一(yī)段光榮的曆史。當年，英勇無畏的紅軍戰士和當地船工(gōng)，正是憑借這艘看似樸素的木船，以決心爲舵、勇氣爲槳，渡過了天險般的大(dà)渡河，向敵人發起猛烈進攻……

安順場紅軍渡（圖片來源：《長征記》）

大(dà)渡河是岷江最大(dà)的支流，古稱沫水，河寬300多米，水深10餘米，水流湍急，河底亂石嵯峨，在水面形成無數漩渦，可使鵝毛沉底，俗稱“竹筒水”。

紅軍強渡大(dà)渡河時所用木船（圖片來源：《長征記》）

這艘造型奇特的木船長10.5米，寬2.3米，高2.2米，船身呈三角形，船頭彎曲高高翹起。這樣獨特的造型，是爲了行駛過程中(zhōng)減小(xiǎo)水流阻力，保持船身穩定。彎彎的船頭方便了船工(gōng)的倚靠，使其能夠在回旋的激流中(zhōng)掌握行船的方向。

1935年5月24日晚，中(zhōng)央紅軍先頭部隊第一(yī)師第一(yī)團突襲安順場得手，占領渡口後決定由此強渡大(dà)渡河，25日清晨，戰鬥的号角吹響，紅一(yī)團一(yī)營營長孫繼先親自挑選并帶領17位勇士，分(fēn)兩批乘坐這艘木船，在當地船工(gōng)的舍命幫助下(xià)，向對岸發起進攻。

   密集的槍炮聲與大(dà)渡河的濤聲和鳴，紅一(yī)營二連連長熊尚林等9名戰士組成第一(yī)梯隊，在當地8名船工(gōng)的幫助下(xià)開(kāi)始強渡。

當年運送紅軍強渡大(dà)渡河的船工(gōng)（圖片來源：《長征記》）

在船工(gōng)的高杆齊施下(xià)，不一(yī)會船便駛到了河中(zhōng)央，眼看就要到達對岸，突然間“砰”的一(yī)聲巨響，木船撞上一(yī)塊大(dà)石頭，濺起巨大(dà)的水花，而此時，停滞不前的渡船将船上的戰士們全部暴露在對面守軍的射程範圍内，密集的子彈像雨點般襲來，散落在船的四周。就在這千鈞一(yī)發之際，4名船工(gōng)跳下(xià)船，用肩扛、用手推，沖破江河的波濤巨浪、敵人的槍林彈雨，将船順利移到對岸。

第二船戰士抵達後，包括孫繼先在内的18勇士一(yī)起沖了上去(qù)，激烈的戰鬥過後成功控制對岸渡口。随後，紅一(yī)軍團紅一(yī)師和幹部團7800餘人迅速過江，由此處渡過了被國民黨軍視爲不可逾越的天險。

這艘造型獨特的木船見證了勇士們不怕犧牲、奮勇渡河的壯舉。光陰荏苒，長征的一(yī)個個細節在曆史長河中(zhōng)未有褪色而愈發鮮明。軍民團結、同仇敵忾的氣節，和紅軍敢于戰天鬥地的大(dà)無畏革命精神，已然凝結成爲偉大(dà)的長征精神，永遠被人們所銘記。

本文摘自：黨史教育公衆号